Установка бордюрного (бортового) камня, поребриков в Самаре

Последовательность работ по установке бортовых камней следующая:

- инструментальная разбивка;

- подготовка земляного полотна;

- подготовка основания из песка;

- установка опалубки;

- устройство цементобетонного основания;

- установка бортовых камней;

- укладка цементобетона в опалубку;

- заделка и расшивка швов.

Бортовые камни устанавливаются в ручную с применением специальных приспособлений. Перед установкой бортовых камней по тщательно выровненному и уплотненному земляному полотну распределяется песчаный подстилающий слой толщиной 10 см, по которому устраивают бетонное основание толщиной 10 см (подушку). Установку бортовых камней производят по шнуру, натянутому между специальными металлическими штырями на высоте, соответствующей отметке верх кромки камней. После того как выполнилось асфальтирование, верх бортового камня должен возвышаться над бровкой покрытия на 15-20 см. С двух сторон бортового камня устраивают бетонную обойму с высотой 10 см в деревянной или металлической опалубке.

Схема установки бортового камня:

1 - песчаный подстилающий слой; 2 - опалубка; 3 - бетонное основание под бортовой камень; 4 - бортовой камень; 5 - участок до бетонирования.

Бортовые камни подразделяются на несколько групп: бордюр дорожный, бордюр газонный, бордюр садовый. Бортовые камни изготавливается из различных материалов, таких как: бетон, железобетон, природный камень, гранит. Важно, чтобы материалы были достаточно тяжёлым и прочным, тогда бортовому камню обеспечена надёжность, долговечность и устойчивость к внешнему воздействию, включая погодные условия. Наиболее востребованы бортовые камни изготовленные методом сухого вибропрессования, или из литого бетона. Такие бетонные конструкции считаются наиболее подходящими к городским условиям, поскольку имеют высокие показатели по прочности и, к тому же, низкую себестоимость по сравнению, например, с гранитными бортовыми камнями.